Первое, чему мне пришлось научиться в новой, балийской, жизни — это быть привидением с мотором. То есть освоить скутер. Потому что иначе на Бали никак — на велосипеде передвигаться можно, если только все твои интересы сконцентрированы в районе одной-единственной деревни, а на машине любая, даже самая пустячная поездка, превращается в бесконечное путешествие — хоть бутербродами запасайся. Пробки порой — похуже чем на Садовом ранним вечером.

Я, конечно, мечтала, что, оказавшись на тропическом острове, я оседлаю розовый олдскульный велосипед с корзинкой на руле — в корзинке я по утрам буду отправляться на рынок за свежей папайей, неторопливо крутя педали...Что ж, как оказалось, не всем мечтам суждено стать реальностью. Уже через пару недель пребывания на Бали стало очевидно — мопед, и только мопед!



Обучение далось мне легко: не считая шумного и позорного падения в колючий куст в первый же вечер, инициация прошла как по маслу. Сложнее было подстроиться под общепринятые правила поведения на трассе. Дело в том, что главная заповедь балийца на мопеде — «Не смотри на дорогу!» Чаще всего про это правило местные вспоминают, когда выезжают из кишкообразного, не заметного глазу проулка на основное шоссе: специально отвернувшись в сторону обочины, они со всей дури влетают в движущийся поток. Отворачиваются, как я понимаю, из тех соображений, что если посмотришь — может сделаться страшно. Так зачем нервы трепать — эх, будь что будет! Вторая заповедь моторизированного балийца — «Займись делом». Ее местные тоже свято чтят: за рулем скутера они умудряются писать смс, решать по телефону какие-то вопросы, болтать с приятелем, который едет рядом, а то и беззлобно пинать его ногой в колесо, знакомиться с иностранцами на скорости 70 км\ч.

Кроме того, на дороге то и дело встречаются балийцы, которые, управляя мопедом одной рукой, во второй везут серфборд, любимого пса, огромный чемодан, примостив его на колено, клетку с птицей, матрас...А самый любимый груз — младенцы. Причем у меня лично такое ощущение, что их уже из роддома забирают на мопедах. Балийское семейство запросто перевозит на скутере от одного до трех отпрысков, мал мала меньше. Один раз мне даже встретился древний дед, который вез четверых — и старшему едва исполнилось пять. Вся компания бодро распевала песни, видимо дед наказал шуметь, чтобы он не уснул за рулем. Самое удивительное, что родители возят малышню без шлемов — причем сами они непременно в касках. Хинду, что поделаешь — карма решает все.



Ну и напоследок — пару слов о мопедном дресс-коде. Все местные водители скутеров выглядят так, словно по радио с утра обещали снежную бурю. Особенно стараются девушки — в +30С они не садятся за руль без шерстяных перчаток и свитера или кардигана, надетого задом наперед (им почему-то кажется, что именно так руки будут укрыты от солнца надежнее всего). Самые кокетливые еще и повязывают шерстяной шарфик. А главные деревенские красотки надевают под шлепанцы плотные носки — не дай бог тонкая щиколотка потемнеет от солнца! Признаюсь, не прошло и месяца, как я стала в разгар дня кутаться в олимпийки и прочие кофты. И на носки я уже поглядываю с одобрением.