Вы хотите чтобы ваш скутер отличался из серой толпы!? Купите для него подсветку! Выберайте по цвету вашего скутера или подсветку с вашим любимым цветом.
Спортивный вариатор очень важная доработка при тюнинге любого скутера, благодаря грамотно просчитанной траектории расхождения грузиков в канавках, у скутера не только пропадает провалы в разгоне, но и увеличивается динамика.
Одним прекрасным вечером копаясь во множестве сайтов и изучая подноготную своего скутера, я решил заняться его усовершенствованием. Хотелось узнать, что можно выжать из простого «китайца»? За время выполнения ниже описанных действий, мне удалось и посчастливилось познакомиться с замечательными людьми и специалистами, которые в свою очередь помогли разобраться, давая ценные советы, и подобрать необходимые узлы для моего скутера.
Для того чтобы добиться поставленной цели – заметного улучшить работу двигателя, мало найти и грамотно установить тюнинговые детали. Понадобятся ещё и современные препараты. Конечно, без некоторых из них можно обойтись, работая «по старинке», на максимальный эффект, а главное удовольствие и удовлетворение от проделанной работы можно получить, только используя всё линейку препаратов.
Для того чтобы не терзаться выбором препаратов и их производителя, лучше всего найти крупную компанию, у которой есть полная линейка продукции для авторемонта. Одна из таких компаний – американская Permatex, недавно отметившая свой столетний юбилей.
Советуем Вам сочетать компоненты уровня sport с компонентами sport и компоненты racing соответственно с деталями этого же класса. Это является наиболее простым способом избежать грубых ошибок и обеспечить хорошую настраиваемость всего двигателя. Нет никакого смысла устанавливать карбюратор 25мм на стандартную поршневую, равно как и нет смысла ставить гоночную трубу на поршневую спортивного уровня. К примеру: Ваша поршневая 70сс уровня sport имеет максимальные обороты 9000об/мин, а гоночная труба раскрывает свой потенциал только после 10000об/мин. Получается, что оборотов для правильной работы не хватает, и человек расстраивается, что скутер едет плохо.
Воздухозаборник BGM Jet Stream Chrome (Германия) Очень эффективный воздухозаборник на кожух генератора, данное приспособление захватывает встречный воздух и направляет его на крыльчатку охлаждения. Проверено заметно снижает температуру двигателя в движении.
Тюнинг скутеров - это улучшение его технических характеристик и/или внешнего вида. Под улучшением технических характеристик подразумевается увеличение мощности двигателя, улучшение маневренности и ходовой части. Все большую популярность приобретают 4-х тактные скутеры китайского производства. У хозяев данной мототехники возникает желание заняться модернизацией "железа”. Благодаря богатому опыту ремонта и тюнинга именно 4-х тактных китайских скутеров, мы можем дать Вашему железному коню вторую жизнь.
В связи с участившимися случаями выпуска мопедов одного бренда у других производителей, просьба убедиться, что у вашего мопеда двигатель именно двухтактный QJ.
Внимание!!! Установка запасных частей должна производиться подготовленными людьми! Если считаете что вы не готовы или сомневаетесь, то лучше доверьтесь механику!
Вы хотите чтобы ваш скутер отличался из серой толпы!? Купите для него подсветку! Выберайте по цвету вашего скутера или подсветку с вашим любимым цветом. 
Спортивный вариатор очень важная доработка при тюнинге любого скутера, благодаря грамотно просчитанной траектории расхождения грузиков в канавках, у скутера не только пропадает провалы в разгоне, но и увеличивается динамика.
Одним прекрасным вечером копаясь во множестве сайтов и изучая подноготную своего скутера, я решил заняться его усовершенствованием. Хотелось узнать, что можно выжать из простого «китайца»? За время выполнения ниже описанных действий, мне удалось и посчастливилось познакомиться с замечательными людьми и специалистами, которые в свою очередь помогли разобраться, давая ценные советы, и подобрать необходимые узлы для моего скутера.
Советуем Вам сочетать компоненты уровня sport с компонентами sport и компоненты racing соответственно с деталями этого же класса. Это является наиболее простым способом избежать грубых ошибок и обеспечить хорошую настраиваемость всего двигателя. Нет никакого смысла устанавливать карбюратор 25мм на стандартную поршневую, равно как и нет смысла ставить гоночную трубу на поршневую спортивного уровня. К примеру: Ваша поршневая 70сс уровня sport имеет максимальные обороты 9000об/мин, а гоночная труба раскрывает свой потенциал только после 10000об/мин. Получается, что оборотов для правильной работы не хватает, и человек расстраивается, что скутер едет плохо.
Тюнинг скутеров - это улучшение его технических характеристик и/или внешнего вида. Под улучшением технических характеристик подразумевается увеличение мощности двигателя, улучшение маневренности и ходовой части. Все большую популярность приобретают 4-х тактные скутеры китайского производства. У хозяев данной мототехники возникает желание заняться модернизацией "железа”. Благодаря богатому опыту ремонта и тюнинга именно 4-х тактных китайских скутеров, мы можем дать Вашему железному коню вторую жизнь. 
В связи с участившимися случаями выпуска мопедов одного бренда у других производителей, просьба убедиться, что у вашего мопеда двигатель именно двухтактный QJ.